7月11日，中老鐵路國際班列再次從廣元南站駛出，這也是本月第二次發行中老鐵路（廣元-瑯勃拉邦）國際班列。

從山水相連到山河相通的跨越，一組組數據背后體現的是中國與世界經濟關系的嬗變，是“一帶一路”各個國家攜手同行、共謀發展的真實寫照，也是廣元在主動融入“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈建設的集中體現。

廣元國際鐵路港建設發展有限公司常態化開行中老鐵路國際班列，將有利于匯聚企業資源降本增效，助力廣元通道優勢向經濟優勢的轉變，為廣元打造全國性綜合交通樞紐和成渝地區北向重要門戶奠定良好的基礎。

在未來，廣元國際班列開行規模不斷擴大，貨運量不斷升級，貨物品類不斷豐富，國際班列的發展軌跡也將從“連點成線”到“織線成網”，進一步強化廣元與東盟國家的貿易往來，不斷提升廣元在川陜甘、大西北區域對外開放以及聯通世界的新優勢。